Hallo,
spät, aber doch, hier ist meine Erfahrung:
Opel Vetra Baujahr 2008 Diesel 1.9 CDTI 120 PS
Von 6.3l Verbrauch
Auf 5.5 l gesenkt.
Installiert am 23 .02 .2024 und damit 13% weniger verbraucht.
Lg Thomas Licht
hunderte Referenzen ... in die Vorjahre kommen sie mit OLDER POSTS
Hallo,
spät, aber doch, hier ist meine Erfahrung:
Opel Vetra Baujahr 2008 Diesel 1.9 CDTI 120 PS
Von 6.3l Verbrauch
Auf 5.5 l gesenkt.
Installiert am 23 .02 .2024 und damit 13% weniger verbraucht.
Lg Thomas Licht
Verbrauch mit BE_Fuel Saver: 2,68 l/100Km
Erspanis: 16,00%
Der Honda Scooter PXC150 wurde 106 Km ohne BE: Fuel Saver und 443 KM mit dem BE-Fuel Saver gefahren
Die Abgase sind vor und nachher von der National Police Inspection Facility gemessen worden
Vorher:
in meinen T-Cross Benziner habe ich den BE-Fuelsaver mit Lambda-Optimierer eingebaut. Er funktioniert ausgezeichnet. Beim Tanken wurde davor eine Reichweite von 670 km angezeigt. Mit dem Fuelsaver fahre ich nun mindestens 800 km.
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Sebald aus Wien
Bericht zum Spritsparstift:
Ich benutze den Sparstift seit ungefähr drei Jahren und bin bis dato circa 30 000 km gefahren, davon etwa 10 000 km mit einem 2Achs- Anhänger zur Holzbringung. Meine Fahrweise habe ich im Bewusstsein des Sparstiftes etwas umgestellt, sodass ich nicht mehr im hohen Drehzahlbereich fahre, sondern einen höheren Gang einlege – daher ökonomischer unterwegs bin.
Meine Werkstätte – Herr Peintner - hat, nachdem er meinen Computer ausgelesen hat, mich gefragt, ob ich mein Auto nur mehr schiebe, da ich im Schnitt 4,5 Liter auf 100 km verbrauche.
Seit insgesamt 11 Jahren fahre ich einen Dacia Duster 4X4 Diesel. Ohne Sparstift habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 6,5 Liter pro 100 km erhoben. Des Weiteren habe ich festgestellt, dass mein Fahrzeug auch beim Ölverbrauch sehr sparsam ist. Der Verbrauch bei 20 000 km beläuft sich auf ein viertel Liter Öl. Die Laufruhe des Motors ist auch im niederen Drehzahlbereich bezeichnend, seit ich das Produkt verwende, wie auch die Startfreudigkeit eines kalten Motors. Ich bin rundum zufrieden und kann das nur jedem empfehlen. Ich stehe für etwaige Auskünfte gerne zur Verfügung.
Eduard Meschuh
Aich 30
9073 Viktring
Es wurde sogleich das BE FS-Modell Premium an der Leitung der Dieselzufuhr montiert, um möglichst rasch noch vor Wintereinbruch einen Verbrauchsvergleich ziehen zu können. Nach 4 Tankfüllungen hat sich der Dieselverbrauch um 16,78% auf 4.51l p/100km verringert!
Beste Grüße und frohe Weihnachten
Werner Bieder
Der Verbrauch liegt zwischen 6-6,5l p/100km, mit Dachbox (siehe Foto) und ohne Dachbox deutlich unter 6l/ 100km. Der Motorlauf ist angenehm ruhig, geschmeidig, er schnurrt richtig und das nach 22 Jahren.
Das Gutachten vom 22.5.2020 bestätigt den Absorptionswert Rußpartikel-Ausstoß) bei einer Motordrehzahl von 3270 Umdrehungen p/M einen hervorragenden Wert von 0,11 ppm. Der Grenzwert mit Partikelfilter liegt bei 0,5 und wird bei weiten unterschritten!
Ich verwende die Produkte von NG bei allen meinen motorbetriebenen Geräten wie Rasenmäher,
Motorsäge, PKW, VW T4 und Traktoren mit Erfolg!
Christian Friedl
chris.friedl @ gmx.at